rlm0706 2008-5-8 08:03
老巴：红魔当年对车手不公 偏向舒马赫逼我放水
近日，即将成为F1史上效力时间最长车手的巴里切罗回想起在法拉利度过的岁月时仍然对当时的车手政策耿耿于怀，他讲述了自己在2005年合同未到期的情况下产生转会想法的原因，是当年美国大奖赛正赛期间一个车队无线电广播让他彻底下定了决心。
2005年的美国站仅有六辆使用普利司通轮胎的赛车参加了比赛，但正是这场比赛让当时效力法拉利的巴里切罗对车队的不满情绪达到了顶点。巴里切罗在接受巴西媒体采访时忆起往事仍然十分愤慨，他无法容忍车队在比赛进行期间通过无线电向他下达给舒马赫让车的命令，更何况那一年舒马赫根本就不在总冠军的竞争行列中。
“车队要求我放慢速度以便迈克尔拉近与我的距离并超过我。”提起那次车队广播，巴里切罗的情绪立刻激动起来，“就在那一刻，我明白是时候离开这支车队了。那次事件就发生在美国站。”离开法拉利之后，巴里切罗加盟了[url=http://sports.163.com/special/000521Q2/wikihonda.html][color=#1f3a87]本田车队[/color][/url]与巴顿搭档。
巴里切罗说法拉利曾经对他许下承诺，在2000年到2005年效力期间跟舒马赫享受同样的主力车手待遇，然而实际上却是让他做舒马赫的跟班。“当我签合同的时候，根本没有条款写着车手会受到截然不同的待遇。”
其实法拉利在2005年美国站之前也曾对巴里切罗下达过让车指令，其中最具代表性的一次发生在2002年的奥地利。当时巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，导致车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。巴里切罗说道：“发自内心地说，我对此感到异常愤怒，因为每个人都说我们两人的待遇没有什么不一样，但实际上那却是一场不公平的较量
heatheryang4869 2008-5-11 11:08
车队的责任，别怪舒马赫啊！
这是车队的安排，因为毕竟法拉利对舒马赫的感情要比巴里切罗深厚。再者，车队当然希望年度车手总冠军出现在自己的车队。我相信舒马赫对老巴不会做出什么不道德的事的。
c2609830 2008-5-11 16:32
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